패들링 안전 및 구조 장비

패들링 안전 및 구조 장비

기본 안전 장비

간단합니다: 보호 기어가 장착 된 패들러는 그것들없이가는 사람들보다 막대한 위험에 처해 있습니다.. 패들러를위한 최소한의 안전 장비에는 포함됩니다:

PFD

개인 부유 장치 (PFD) 필수 얕은 안전 항목입니다. 그들은 당신이 캡즈 크기를하면 머리를 물 위로 유지하기 위해 부력을 제공합니다.. 그들은 또한 브레이스를 만들 수 있습니다, 상체가 물에있을 때 추가 위로 힘을 더하면 롤링 및 구조가 더 쉽습니다.. 추운 조건에서, PFD는 또한 추가 층의 단열재를 제공합니다.

미국 해안 경비대는 모든 Boater가 승인 된 PFD를 가지고 다닐 것을 요구합니다.. 얕은 동안 항상 당신의 착용하십시오.. 당신이 캡즈 크기 후에 착용하기가 매우 어려울 수 있습니다., 특히 조건이 거칠고 이미 보트와 패들을 붙잡 으려고 노력하고 있다면.

부유 백

부유 백은 카누와 카약에서 수집하는 물의 양을 최소화합니다., 캡슐화되면 가라 앉지 않도록합니다. 가방은 화이트 워터 카약에서 더 일반적으로 사용됩니다; Sea Kayaks는 보통 활과 선미에 공기를 가두는 내장 된 벌크 헤드가 있습니다.. 활과 선미에 부착하고 때로는 카누의 중심에 부착, 공기로 채워진 가방은 보트가 바위 위로 높이 솟아 오르고 늪지대를 방지합니다.. 일부 가방은 디자인으로 나뉩니다, 두 봉지가 활의 양쪽에 길이로 맞는다는 것을 의미합니다., 다른 기어 백이 그 사이에 맞도록 허용합니다.

스폰서

스폰서는 카누 나 카약 외부에 부착 된 풍선 부유 장치입니다.. 일반적으로 쌍으로 사용됩니다, 보트의 양쪽에 하나.

스프레이 스커트

스프레이 스커트는 파도를 유지하는 방수 장벽입니다, 카약에 들어가는 비와 스프레이. 그들은 당신의 허리와 카약의 조종석 코밍 또는 림 사이의 영역을 덮습니다.. 가장 침착 한 것입니다, 가장 따뜻한 조건, 스프레이 치마를 입어야합니다. 보트에 물 (비에서, 패들에서 파도 또는 물방울) 옷을 흡수 할 수 있습니다, 점심을 망치고 당신을 불안정하게 만듭니다. 스프레이 커버는 거칠거나 비가 오는 조건에서 카누에서 물을 방지하도록 설계된 탈착식 방수 방벽입니다.. 이 커버, 카누의 가장자리에 끼거나 훅을 걸고 열린 선체를 가로 질러 뻗어, 패들러와 장비를 건조하게 유지하고 보트가 물에 더 높게 떠 오르도록 도와줍니다.. 스프레이 커버는 다양한 스타일로 제공되며 대부분의 카누 캠프에 의해 선택적인 장비로 간주됩니다.. 거친 조건이나 습한 날씨의 모험 여행에서, 하지만, 기본 안전 장비로 간주되어야합니다.

헬멧

헬멧은 얕은 물이나 바위가 많은 지역에서 보트에서 갑자기 쏟아 질 수있는 화이트 워터 카약 및 서핑 카약을위한 필수 안전 장비입니다.. 그들은 편안하게 맞고 턱 아래에 단단히 고정해야합니다.. 일부 스타일, 일반적으로 화이트 워터 트릭에 사용됩니다, 페이스 마스크의 추가 보호 기능이 있습니다.

응급 처치 키트

물론, 모든 얕은 그룹은 응급 처치 키트를 가지고 있어야합니다. 패들링 관련 키트를 사용할 수 있습니다, 그러나 적절한 내용이있는 자신의 수제 키트도 사용할 수 있습니다..

얕은 응급 처치 키트를 명확하게 표시하십시오, 방수 백 (또는 상자) 보트에서 접근하기 쉬운 곳에서. 의료 응급 상황은 빠른 응답을 요구합니다; 당신은 당신의 선구자 소모품을 찾기 위해 장비를 파고 들지 않아도됩니다..

구조 장비

가장 준비된 패 들러조차도 불리한 조건을 만나서 사고를 초래할 수 있습니다.. 자신과 다른 캡슐 패들러를 구출하는 방법을 아는 것은 안전한 보트에 필수적입니다.. 현명한 패들러가 운반하고 다음 구조 장비를 사용하는 방법을 알고 있습니다.:

패들 플로트

캡 사이즈 후, 카약은 다른 패 들러의 도움으로 보트를 다시 들어갈 수 있습니다., 아무도 가까이 없다면, 자기 구호를 수행함으로써. 패들 플로트는 수영 선수가 보트만으로 돌아가는 가장 좋은 수단입니다..

카약 패들의 칼날에 부착, 패들 플로트는 카약을 안정시키기 위해 아우 트리거를 만듭니다.. 수영 선수는 플로트를 하나의 칼날 위에 올려 놓습니다 (먼저 팽창합니다, 방광 스타일 인 경우). 그런 다음 데크 낙지 아래에 다른 칼날을 미끄러 져 (무거운 탄성 코드) 조종석 뒤에. 지원을 위해 현재 플로팅 패들 블레이드를 사용합니다, 카약은 그를 들어 섰다- 또는 카약 데크에 자신을하고 조종석으로 미끄러짐. 카약업자가 사용할 수있는 두 가지 기본 패들 플로트 스타일이 있습니다..

• 거품-이 패들 플로트는 나일론으로 덮인 폐쇄 셀 폼 블록으로 구성됩니다.. 패들 블레이드는 외부 슬리브에 삽입됩니다, 그리고 패들은 나일론 스트랩으로 샤프트에 고정됩니다.. 그들의 빠른 조립과 물에서 보낸 시간이 짧기 때문에, 일부 패들러는 폼 플로트를 사용하는 것을 선호합니다.
• 풍선 -풍선 패들 플로트는 일반적으로 우레탄 코팅 나일론으로 만들어집니다. 패 들러는 일방 통행 밸브를 통해 공기 퍼프가 몇 개있는 공기 방광을 날려 버립니다., 그런 다음 위에서 설명한대로 패들에 부착하는 것을 진행합니다.. 풍선 패들 플로트는 폼 플로트보다 더 나은 부양을 제공합니다, 더 큰 패 들러에게 더 나은 선택이됩니다, 그러나 그들은 물에 더 많은 시간을 투자하는 데 더 많은 시간이 필요합니다..

패들 플로트와 함께, 일부 카약 선수는 등자의 도움을 받기로 선택합니다.. 카약으로 향하는 단계 역할을하기에 충분히 길어졌습니다.. 등반 가죽 끈으로 등자를 만들 수 있습니다.

빌지 펌프

패 들러가 보트를 다시 들어간 후, 내부에 모은 물은 비워야합니다. 물을 제거하는 수단은 패들러를위한 필수 안전 장비입니다.. 카누를 위해, 보석자 (상단이 잘린 우유 주전자만큼 간단 할 수 있습니다.) 표준 기어입니다. 바다 카약을 위해, 빌지 펌프입니다.

가장 인기있는 유형은 저렴한 핸드 펌프입니다. 펌프 핸들이있는이 짧은 튜브. 배 밖으로 떨어지면 가라 앉지 않도록 거품 칼라가 특징입니다.. 전기 및 풋 운영 빌지 펌프는 대부분의 카약에 설치할 수 있습니다., 간단한 핸드 펌프보다 훨씬 비싸지 만.

가장 인기있는 보석금 유형은 간단한 스폰지입니다.. 스폰지는 사용하기 쉽습니다, 값이 싼, 그리고 그들은 어디서나 보관할 수 있습니다. 을 더한, 그들은 다른 베일 링 장치가 수집 할 수없는 작은 물 풀을 밟는 데 좋습니다..

견인 선

견인 선은 피곤하거나 부상을 입은 패들러를 지원합니다. 한쪽 끝은 조종석 코밍에 연결됩니다 (가장자리) 또는 견인 패 들러의 허리, 그리고 다른 하나는 견인되는 보트에 잘려옵니다.. 일부 견인 선은 또한 가방이 장착되어있어 캡슐화 된 패들러에게 던져 질 수 있습니다..

가방 던지

던지기 백은 더 일반적으로 화이트 워터 또는 움직이는 물 상황에 사용됩니다., 그러나 바다 카약도 그들을 가지고 다니고 있습니다. Boater가 크기가 큰 경우, 해안이나 다른 보트에있는 사람들은 가방을 던질 수 있습니다. (플로팅 폴리 프로필렌 또는 스펙트럼 ® 로프 코일을 포함합니다) 수영 선수가 잡을 수 있습니다. 그런 다음 안전을 위해 그를 끌어 당길 수 있습니다.

패들 가죽 끈

패들 가죽 끈은 패들이 보트에서 벗어나는 것을 방지합니다.. 가죽 끈은 일반적으로 탄성 코드로 만들어져 조종석 앞의 보트에 부착됩니다.. 바다 카약입니다, 그들은 보통 패들이 패들 플로트가있는 아우 트리거로 사용될 수있을 정도로 길다..

나이프

나이프는 선이나 스트랩을 절단하는 데 필요합니다. 그들은 하천 구조에서 특히 중요합니다.. 최고는 부식성이 있습니다, 스테인리스 스틸 블레이드. 무딘 팁 블레이드는 튀어 나오고 풍선 카약 또는 뗏목의 우발적 인 구멍을 방지합니다.. 외피가있는 나이프는 빠른 액세스를 위해 PFD에 쉽게 부착됩니다..

통신 장비

통신 장비에는 다른 패들러 또는 선박과 접촉하는 데 사용되는 모든 장비가 포함됩니다.. 일반적으로 라디오와 신호 장치로 구성됩니다.

라디오

패들러는 주로 날씨에 대한 정보를 유지하기 위해 라디오를 가지고. 며칠 동안 광야를 탐험 할 때 (또는 몇 주) 한 번에, 날씨 패턴은 빠르게 변할 수 있습니다. 다가오는 조건을 따라 잡을 수있는 방법이 중요합니다..

많은 소형, 튼튼한, Weatherproof Radio 수신기는 24 시간 기상 업데이트를 수령하도록 특별히 설계되었습니다..

다른 유형의 얕은 라디오에는 양방향 VHF 트랜시버가 포함됩니다, 날씨 보고서를 수령하고 다른 해양 선박과 대화하는 데 사용할 수 있습니다., 그리고 epirbs (라디오 비콘을 나타내는 비상 위치).일단 활성화되었습니다, epirbs는 해안 경비대와 같은 모니터링 기관에 비상 신호를 보냅니다.. 이 라디오는 기본 수신기보다 비싸고 짧은 여행보다 원정대에 더 적합합니다..

신호 전달 장치

신호 장치는 음성 커뮤니케이션에 너무 멀리있는 개인의 관심을 끌기 위해 사용되는 항목입니다.. 신호 장비는 여행의 세부 사항을 반영해야합니다.. 예를 들어, 큰 목소리, 밝은 색의 PFD와 사전 결정된 핸드 신호는 대부분의 내륙 여행을 처리합니다.. 그러나 긴 항해를위한 더 큰 신호 장치 컬렉션이 필요할 수 있습니다., 큰 물 몸체 또는 도전적인 얕은 조건.

보트에서 분리 될 가능성이 항상 있기 때문에, 신호 장치를 PFD에 옮기는 것이 좋습니다..

기본 신호 옵션

손 신호 -핸드 신호는 패들러가 서로 눈에 띄는 시간마다 사용할 수 있습니다.. 3-4 개의 메시지의 기본 시스템 (“도움이 필요합니다,” “모자,” “비상”) 대부분의 커뮤니케이션 요구를 처리합니다.

휘파람과 뿔 -패들러가 시야에 있지만 음성 커뮤니케이션에 충분하지 않은 경우 유용합니다.. 그들은 저렴합니다, 휴대하고 사용하기 쉬우 며 밤낮으로 효과적입니다.. 많은 패들러는 휘파람과 뿔이 표준 패들링 기어라고 생각합니다..

안전 조명 및 스트로브 -조명과 스트로브는 다른 패들러 및 기타 선박의 관심을 끌기 위해 사용될 수 있습니다., 특히 저조도 상황에서. 특정 메시지를 보내는 데 사용될 수도 있습니다 (모스 코드).

신호 미러 -신호 거울은 더 멀리서 도움이 필요할 때 상황에 가장 적합합니다.. 운반하기 쉽고 사용하기 쉽습니다, 그러나 날씨가 깨끗한 날에만 효과적입니다..

플레어 -신호 플레어는 가장 효과적이고 가장 일반적으로 사용됩니다. “장거리” 신호 전달 장치. 사용하기 쉽고 휴대합니다, 그들은 넓은 지역에서 관심을 끌기 위해 사용될 수 있습니다.. 그들은 밤낮으로 효과적입니다, 악천후에도.

염료 마커 -염료 마커는 주로 공중 검색 자의 관심을 끌도록 설계되었습니다.. 그들은 일광 시간에만 효과적입니다, 그리고 그들은 물 표면에서보기가 어려울 수 있습니다. 염료 트레일은 또한 거친 물 조건에 매우 취약합니다..

비상 깃발 -밝은 색상의 비상 플래그는 근처의 패들러 또는 선박의 관심을 끌도록 설계되었습니다.. 그들은 작고 사용하기 쉽습니다, 그러나 그들은 조건과 가시성이 좋은 일광 시간 동안 만 효과적입니다..