Сходства и различия между велосипедом & Мотоциклетные шлемы

Сходства и различия между велосипедом & Мотоциклетные шлемы

я. Основные сходства

1. Принцип защиты & Материалы
   Оба полагаются на Поступок (Расширенный полистирол) мыло в качестве основного амортизатора, раздавив воздействие, чтобы рассеять энергию. Внешняя оболочка, часто изготавливается из АБС-пластика или поликарбоната, защищает EPS от истирания и прямых ударов.
2. Обязательные сертификаты безопасности

• Велосипедные шлемы: Требуйте региональных стандартов, таких как CPSC (НАС), В 1078 (Евросоюз), или АС/НЗС 2063 (Австралия/Новая Зеландия), упор на ударопрочность на низкой скорости.
• Мотоциклетные шлемы: При условии более строгих сертификатов, таких как ТОЧКА (НАС), ЕЭК 22.05 (Евросоюз), или СНЭЛЛ М (НАС), испытания на высокоскоростные удары и устойчивость к проникновению.

3. Комфортный дизайн
   Оба имеют регулируемые мягкие вкладыши., быстросъемные ремни на подбородке (НАПРИМЕР., D-образные кольца или пряжки Fidlock.), и влагоотводящие ткани для обеспечения безопасности, дышащая посадка.

II. Ключевые различия

1. Сценарии использования & Серьезность воздействия

• Велосипедные шлемы: Разработан для падения на низкой скорости. (обычно <20 миль в час), защита от ежедневных разливов или незначительных столкновений.
• Мотоциклетные шлемы: Создан для столкновений на высоких скоростях (>30 миль в час), предназначен для выдерживания сильных ударов, трение дороги, и разнонаправленные силы (НАПРИМЕР., боковые крены или лобовые столкновения).

2. Область защиты & Структура

• Велосипедные шлемы: Открытая конструкция, закрывающая верхнюю часть., стороны, и затылок; некоторые модели горных велосипедов оснащены козырьком для защиты от солнца и мусора., но без покрытия лица.
• Мотоциклетные шлемы:
  • Анфас: Закройте всю голову защитой подбородка и съемным козырьком., защита от камней, ветер, и воздействие на лицо.
  • Половинные/3/4 шлемы: Накройте только верх и заднюю часть, подходит для коротких поездок, но обеспечивает меньшую защиту.

3. Масса, Вентиляция & Функциональность

• Велосипедные шлемы: Легкий (200–350г) с 20+ вентиляционные отверстия для воздухопроницаемости; модели высокого класса могут включать в себя MIPS/WaveCel уменьшить вращательные силы.
• Мотоциклетные шлемы: Тяжелее (1,000–1500 г на все лицо), меньше вентиляционных отверстий, но оптимизированная аэродинамика (для минимизации шума ветра на высоких скоростях). Стандартные функции: противотуманные козырьки, Bluetooth-совместимые вкладыши, и экраны для защиты от ультрафиолета.

4. Соответствие нормативным требованиям & Рыночный спрос

• Велосипедные шлемы: В большинстве регионов не требуется по закону для взрослых., но обязательно для детей в некоторых частях Европы/США. Спрос обусловлен прогулочной ездой на велосипеде, поездка на работу, или легкая атлетика (НАПРИМЕР., аэродинамические шлемы для шоссейных велосипедов).
• Мотоциклетные шлемы: Юридически обязателен в большинстве стран (НАПРИМЕР., Евросоюз, Китай). Сегменты рынка включают уличные, внедорожный, и гастроли, со строгими требованиями к сертификационным знакам (НАПРИМЕР., Наклейки DOT/ECE должны быть прикреплены навсегда.).

III. Ключевые соображения по внешней торговле

1. Сертификация Соответствие

• Для экспорта в США: Убедитесь, что мотоциклетные шлемы соответствуют требованиям DOT, велосипедные шлемы соответствуют CPSC.
• Для ЕС: Требуется маркировка CE (ЕЭК 22.05 для мотоциклов, В 1078 для велосипедов). Выделите сертификаты в документации, чтобы избежать задержек на таможне..

2. Сегментация рынка

• Велосипедные шлемы: Продвигать “легкий + вентиляция” для фитнеса/городских гонщиков; подчеркнуть MIPS/WaveCel как аргументы премиум-класса.
• Мотоциклетные шлемы: Сосредоточиться на “сверхмощная защита + функциональность”, НАПРИМЕР., данные испытаний на удар для полнолицевых моделей или покрытий козырька, защищающих от царапин.

3. Обучение клиентов

• Уточните, что шлемы не взаимозаменяемы.: Вес мотоциклетных шлемов может снизить комфорт езды на велосипеде, в то время как велосипедным шлемам не хватает защиты от ударов на высоких скоростях.
• Пример: “Рынки Юго-Восточной Азии предпочитают легкие велосипедные шлемы, тогда как 70% Спрос на мотоциклетные шлемы в ЕС и США приходится на модели, закрывающие лицо, из-за норм езды на высоких скоростях.”

Заключение