맥스 헬멧
Cycling Ireland가 발표한 보고서에 따르면 “안전 위기” 사이클링 중, 응답자의 절반 이상이 자전거 운전자를 위한 도로 상황이 점점 더 위험해지고 있다고 답했습니다..
아일랜드 전역의 자전거 이용자들은 다음과 같은 상황에 직면해 있습니다. “안전 위기,” 현재 Cycling Ireland가 발행한 새로운 보고서에 참여한 대다수의 참가자는 자전거 타기에 대한 도로 안전이 악화되었다는 견해를 표명했습니다..
Cycling Ireland 도로 안전 보고서에 따르면 53.1% 의 응답자는 다음과 같은 경험을 했습니다. “패스 닫기” 대부분의 자전거 여행 중에. 또한, 51.1% 지난 1년 이내에 충돌 또는 심각한 아차사고에 연루된 것으로 보고된 경우.
응답자의 절반 이상이 도로가 더욱 위험해졌다고 생각합니다., ~하는 동안 65.3% 기존 인프라를 다음과 같이 설명했습니다. “가난한,” “매우 가난하다,” 또는 “존재하지 않는”
조사한 보고서 2,191 자전거 타는 사람, 그 중 96.5% 자신을 경험이 많거나 경험이 많은 라이더로 식별.
결론은 58% 자신을 다음과 같이 분류하는 자전거 운전자 “매우 경험이 풍부한” 지역 도로에서 자전거를 타는 것이 1년 전보다 더 위험하다고 인식합니다..
보고서는 이 결과가 다음과 같다고 강조했습니다. “중요한,” 그걸 감안할 때 “도로 상태를 평가하는 데 가장 적합한 장비를 갖춘 장비, 다년간의 축적된 경험을 통해, 가장 큰 우려를 표하는 분들입니다.”
37%의 “매우 경험이 풍부한” 자전거 타는 사람들은 위험 수준이 거의 동일하다고 말했습니다., ~하는 동안 5% 도로는 안전하다고 보고됐어.
Cycling Ireland는 중요한 요소는 다음과 같다고 지적했습니다. 96.7% 응답자 중 운전 면허증을 소지한 사람, 그들을 만드는 “이중 도로 사용자” 운전과 사이클링을 병행하는 분.
이번 조사에서는 여성 자전거 운전자들이 도로 안전을 경험하는 것으로 나타났습니다. “거의 모든 측정 가능한 측면에서 남성과 다릅니다.”
“여성 응답자들은 대부분의 라이딩 중 가까운 패스 비율이 더 높다고 보고했습니다. (58.5% 비교하다 51.9% 남성용) 상당히 낮은 수준의 안전성을 나타냈습니다.: 28% 의 여성은 도로가 '훨씬 더 위험해졌습니다'라고 말했습니다.,’ 대조적으로 18.5% 남자의,” 보고서는 밝혔다.
뿐만 아니라, 보고서에 따르면 11% 의 응답자가 An Garda Siochana에 사건을 보고했습니다. (아일랜드 경찰) 아니면 PSNI (북아일랜드 경찰청).
“이는 자전거 운전자의 실제 경험과 도로 안전 사고에 대한 공식 기록 사이에 상당한 차이가 있음을 강조합니다.,” 사이클링 아일랜드가 댓글을 달았습니다..
사건을 보고한 대부분의 사람들은 다음과 같이 말했습니다. “매우 강한 불만” An Garda Siochana 또는 PSNI와 함께.
Cycling Ireland는 사고 보고와 관련하여 응답자들의 가장 일반적인 반응 중 하나가 다음과 같다고 밝혔습니다. “아무 짓도 안 했어” 아니면 그렇게 하라고 조언을 받았거나 “카메라를 가져와.”
“이 문제는 개별 사건을 넘어 확장됩니다.; 이는 도로 설계의 더 깊은 결함을 지적합니다., 교통 행동 관리, 사건 보고 및 처리. 하지만, 이 보고서는 또한 솔루션에 기여할 준비가 되어 있는 헌신적이고 건설적인 사이클링 커뮤니티를 보여줍니다.. 증거는 분명하다. 이제 문제는 우리가 조치를 취할 준비가 되었는지 여부입니다.,” 대포 추가.
팀 파머, 사이클링 아일랜드 도로 안전 위원회 의장, 정해진: “이 보고서는 엄연한 현실을 제시하고 특히 아슬아슬한 패스와 높은 사고율과 관련하여 우리가 목격하고 있는 위험에 대한 증거를 제공합니다.
또한 사소한 조정으로 상당한 개선이 이루어질 수 있는 영역도 식별합니다.. 포괄적인, 시스템 전반에 걸친 접근 방식은 모든 사용자의 도로 안전을 향상시킵니다., 향상된 계획 및 정책을 통해, 우리는 더 안전한 도로를 만들 수 있습니다.”
이 보고서의 발표는 자전거 안전과 눈에 잘 띄는 의류 착용을 의무화하는 제안에 관해 아일랜드에서 진행 중인 논쟁에 따른 것입니다..
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